По време на строителството често срещан проблем е приплъзването на дъното на отвора, което затруднява пробиването. Редакторите на ротационни сондажни платформи на SDLQ са анализирали следните пет конкретни причини: #хидравличен пилот #
01 Кал Причини
Плъзгането е често срещано при пробиване върху глинени основи. Това е така, защото калта се увеличава в концентрация и специфично тегло при многократна употреба, което кара свредлото да изплува. Свредлото не може да достигне дъното на отвора. Когато се прилага натиск върху дъното, високата скорост на свредлото кара калта да има вторичен ефект, смазвайки глината на дъното на отвора и режещата повърхност на зъбите на свредлото. Плъзгането се причинява от калта. Този проблем е относително лесен за разрешаване. Намалете плътността на калта. След като свредлото достигне дъното на отвора, контролирайте ръчно скоростта на въртене на силовата глава и постепенно увеличете налягането с 9 об./мин. Това е проблем с-устойчива на износване прътова бормашина.
02 Причини за бормашина#хидравличен пилот#
Плъзгането може да бъде причинено от различни фактори, включително разминаване между сондажния инструмент и сондажния прът, ъгъл на зъба на сондажа под 45 градуса, неправилен централен конус, прекалено плътно разположение на зъбите и силно износване на инструмента за сондаж. 03 Геоложки причини
Някои геоложки образувания са кални камъни, които имат ниска якост на натиск от само около 550kPa. Той обаче е плътен и склонен към изплъзване, когато е изложен на вода. Справянето с приплъзването на кални камъни изисква задълбочено справяне с трите причини, споменати по-горе, както и внимателно внимание към избора на свредла. Това изисква операторът да притежава достатъчен опит в техниките на пробиване.
04 Неправилни оперативни техники
Например, надрязването по време на пробиване може да принуди дъното на отвора да се изравни, причинявайки приплъзване при следващото пробиване. Ако кофата не се затвори напълно по време на повдигане на свредлото, което позволява голямо количество пръст да падне на дъното на дупката, също може да причини приплъзване. Прекомерната начална скорост може да доведе до блокиране на свредлото. Правилната работа и изборът на свредло са най-основните причини за приплъзване.
05 Други причини
Прекомерната скорост на силовата глава, липсата на настройки за бърза или бавна скорост, структурни проблеми, недостатъчно налягане и деформацията на сондажната тръба с течение на времето също могат да причинят приплъзване.#хидравличен пилот#
