Feb 22, 2025 Остави съобщение

Анализ на грешки на въртящата се захранваща глава и мачта на сондажната платформа

Мачта, свредло, захранваща глава, лебедка са важни компоненти на въртящи се сондажни платформи, участващи в оформянето на директни дупки. Вертикалността на мачтата директно определя вертикалността на отвора на купчината, нормалното удължаване и прибиране на пробивта и нормалното повдигане на теленото въже гарантират дълбочината на дупката на водача на купчината, а въртенето на захранващата глава определя степента на пробиване и ефективността на конструкцията на купчината. Тази част е най -предразположената към повреда, с изключение на двигателя и хидравличната система. Следователно поддържането на правилна поддръжка и грижи може да намали степента на отказ на тази част. След като в тази част се появи провал, трябва да го анализираме подробно и да знаем как да разрешим проблема.
1. Недостатъчен въртящ момент на силовата глава на въртящата се сондажна платформа

Феномен на повреда: Въртящият момент на мощността на въртящата се сондажна платформа е недостатъчен по време на конструкцията на сондаж, напред и обратни скорости на захранващата глава не са достатъчни и има ненормални шумове, когато двигателят и редукрът на мощността и редуктора работят.

Анализ на повреда: Недостатъчен въртящ момент на силовата глава може да се разгледа от два аспекта: хидравлична и механична: 1. Недостатъчно налягане на хидравличното масло в хидравличната система; 2. Неизправност на двигателя на захранването, повреда на редуктор или повреда на скоростната кутия и т.н.

Crawler Rotary Drilling Rig

Причина за провал:

1. Недостатъчно пилотно налягане или твърде ниско налягане на настройката на релефния клапан;

2. Повреда на двигателя на мощността или голямо изтичане на хидравлично масло;

3. Увреждане на части за редуктор на главата на захранването;

4. Повреда на механичното устройство на скоростната кутия за захранване.

Метод за отстраняване на неизправности:

1. Проверете основното налягане на системата на хидравличната система и е нормално, което показва, че няма проблем с хидравличната система и се разглежда механичните увреждания;

2. По време на проверката на хидравличната система беше установено, че редукторът и двигателят имат малък диапазон от периодичен анормален шум, когато се движеше захранващата глава. Разглобете двигателя на главата на захранването, проверете двигателя и изходния вал и те са нормални;

3. Извадете редуктора и разглобете редуктора. Забележка: Когато разглобява, средата на разглобяване трябва да се поддържа чиста и последователността на разглобяването трябва да бъде обърнато внимание за инсталирането. Внимателно проверете вътрешността на редуктора и установете, че предавката е повредена. Когато разглобявате редуктора, обърнете внимание на реда на подреждането на части, всички болтове, уплътнения и части трябва да бъдат почистени, а редукторът трябва да се поддържа чисти при инсталиране;

4. Сменете повредената предавка, преинсталирайте отново редуктора и мотора, възстановете захранващата глава на сондажа, а сондажната платформа възобновява нормалната работа.

Опит за отстраняване на неизправности: Механичните повреди на редуктора на главата на мощността ще причинят недостатъчен изходен въртящ момент на захранващата глава и може да се чуе ненормален шум. Не забравяйте да намерите проблема навреме, за да избегнете разширяването на обхвата на щетите.

2. Мачтовият цилиндър на маслото от въртяща се сондаж, а мачтата не е вертикална

Феномен на повреда: Мачтата цилиндър на малката въртяща се сондажна платформа изтича масло, а мачтата не е вертикална.

Анализ на повреда: Главата на буталната пръчка на мачтата на цилиндъра е счупена или уплътнението на мачтата на мачтата е повредено, което води до изтичане на мачтовия цилиндър; Мачтата не е вертикална, можете да започнете от цилиндъра и клапана за баланс на цилиндъра на мачтата, а изтичането на цилиндър или изтичането на баланс на клапана също може да доведе до вертикална мачта.

Причина за вина:

1. Главата на мачтата на буталото е счупена; 2. Увреждането на мачтата на мачтата на мачтата е повредено; 3. Балансовият клапан изтича.

Метод за отстраняване на неизправности:

1. Инспекция намери пукнатини на ставната глава на буталото на цилиндъра. По -нататъшна проверка: Разглобете цилиндъра на мачтата за проверка и намерете някои очевидни петна и плитки канали на повърхността на цилиндъра;

2. Отворете целия цилиндър и уплътнение на маслото и установете, че уплътнението на маслото и О-пръстена на цилиндъра са повредени и уплътнението се напуква, причинявайки изтичане на масло в цилиндъра;

3. Сменете масленото уплътнение, уплътняващия пръстен и уплътнението и инсталирайте отново цилиндъра. Тестът не показва изтичане и сондажната платформа се връща към нормалното.

news-550-412

3. Пресоването на въжето на въртящата се сондажна платформа не може да се върти

Феномен на повреда: Пресоването на въжето на малката въртяща се сондажна платформа е залепена и не може да се върти, а теленото въже е силно износено.

Анализ на повреда: Пресоването на въжето не може да се върти и теленото въже е силно износено. Като цяло, пресата на въжето не се поддържа във времето и в пресата на въжето в пресата на въжето има липса на смазващо масло, което кара пресоването на въжето да се върти гъвкаво и да се деформира, а дори вътрешният лагер на пресоването на въжето е повредено и залепено, а пресоването на въжето носи теленото въже.

Причина за вина:

1. Липса на смазване на мазнини вътре в пресата на въжето;

2. Деформация на пресата на въжето;

3. Увреждане и заглушаване на вътрешния лагер на пресата на въжето.

Метод за отстраняване на неизправности:

1. На място проверка на пресата на въжето, без деформация и сериозно износване на повърхността на въжето за въже;

2. Разглобете въжето за натискане и проверете дали липсва смазваща мазнина в пресоването на въжето;

3. По -нататъшно разглобяване на въжето на въжето и установете, че вътрешният лагер на пресата на въжето е повреден, което води до това, че пресоването на въжето не може да се върти;

4. Сменете вътрешния лагер на пресоването на въжето, преиграйте отново пресоването на въжето, добавете смазване на мазнини и отстраняване на неизправности.

Какво е "поддръжка" - Преди машината да се разпадне, трябва да извършите поддръжка на машината според ръководството за поддръжка, като мазнина, да сменяте двигателното масло, да сменяте елемента на филтъра, да сменяте хидравличното масло и т.н. Когато се появи повреда, трябва да го елиминирате и поправите навреме, за да предотвратите разширяването на повредата.

Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване