Разходът на гориво на ротационните сондажни платформи трябва да бъде анализиран въз основа на строителни записи, за да се определи причината за евентуални аномалии. Такива увеличения на разходите изискват идентифициране и справяне с основната причина. Въпреки че е вярно, че ротационните сондажни платформи могат да изпитат повишена консумация на гориво след години експлоатация, това е нормален процес, а не внезапно, необяснимо увеличение. Поради това всеки необичаен разход на гориво трябва да бъде разследван незабавно. По-долу обобщаваме и анализираме няколко аспекта за ваша справка:#машина с чук#
I. Основният въпрос е дали е извършена навременна поддръжка. Вие носите отговорност за качеството на вашето оборудване; пренебрегването на редовната поддръжка само ще съкрати експлоатационния живот на вашата ротационна сондажна машина, както сме обсъждали преди. Също така проверете дали дизеловият филтър отговаря на изискванията.
II. Необичайният разход на гориво при ротационните сондажни платформи често се причинява от повредени уплътнения на стеблото на клапана. С течение на времето уплътненията на клапаните стареят, което води до лошо уплътняване и позволява на маслото да навлезе и да изгори в цилиндрите. Наблюдавайте дали има син дим от клапаните; това е директен начин да се определи дали консумацията на масло е прекомерна. Също така проверете дали нивото на маслото в двигателя е твърде високо.#чук машина#
III. Докато необичайният разход на гориво в ротационните сондажни платформи е малко вероятно да бъде причинен от уплътненията на двигателя, все пак е необходимо да се провери за течове от резервоара за гориво.
IV. Използването на-дизелово гориво с лошо качество може да причини силно натрупване на въглерод в цилиндрите, което води до износване на корпуса на цилиндъра и буталните пръстени, което също влияе върху изгарянето на маслото и увеличава разхода на масло.
V. Ако прекомерният разход на гориво в ротационната сондажна машина наистина е причинен от изгаряне на масло, ще видите масло да капе от изпускателната тръба, което е доста забележимо по време на шофиране. Това се дължи на износени и напукани бутални пръстени.#чук машина#
